Плуг для лебедки


ЭЛЕКТРОПАХОТА, процесс обработки (вспашки) почвы плугом, получающим движение от электрического двигателя. В зависимости от места размещения электродвигателя и способов осуществления вспашки известны три вида Э.: электролебёдочная система канатной тяги, электромоторизованные орудия и электротракторы. Иногда термин "электропахота" понимается не только в приведённом прямом смысле слова, но обозначает выполнение всего комплекса с.-х. полевых работ посредством электрической энергии.

Электролебёдочная система канатной тяги (рис. 1). Первые опыты по электропахоте в СССР начались по инициативе В. И. Ленина. В 1921 по указанию В. И. Ленина Ленинградским металлическим заводом были изготовлены первые 20 электропахотных агрегатов канатной тяги. 22 октября 1921 В. И. Ленин присутствовал при испытании электропахотного агрегата на Бутырском хуторе (Москва). В те годы лебёдочная система канатной тяги была единственным техническим средством, позволявшим механизироватьпроцесс вспашки. Электропахотный агрегат канатной тяги состоит из 2 лебёдок, связывающего их стального троса (длиной ок. 1000 м), многокорпусного балансирного плуга, передвижной трансформаторной подстанции и питательного кабеля (дл. 1000 м). Каждая из лебёдок представляла собой массивную самоходную тележку на 4 колёсах, на к-рой монтировался барабан с приводом для намотки стального каната (троса). На лебёдках Орловского завода выпуска 1932 г. трансформаторы были установлены на каждой самоходной тележке. Намотка каната, а также передвижение лебёдки осуществлялось от того же тягового электродвигателя.

Рис. 1. Работа лебёдочного агрегата с канатной тягой
Рис. 1. Работа лебёдочного агрегата с канатной тягой

Схема работы 2-лебёдочного агрегата канатной тяги след.: лебёдки располагались одна против другой по краям обрабатываемого плуг поля на расстоянии 400 - 500 м. Получая питание от высоковольтной линии через трансформаторную понизительную подстанцию и кабель, двигатели лебёдок работали поочерёдно, приводя во вращение барабаны, расположенные по одному на каждой лебёдке. На барабанах помещался стальной канат-трос, за середину к-рого закреплялся балансирный плуг с комплектами право- и левосторонних лемехов. Когда трос наматывался на один барабан (при размотке с другого), балансирный плуг перемещался по полю в сторону работающей лебёдки и производил вспашку; при подходе к лебёдке балансирный плуг балансировался - опрокидывался, тогда в почву погружался 2-й комплект плужных корпусов. Включалась в работу 2-я лебёдка, наматывая трос на свой барабан и подтягивая плуг в свою сторону. В это время неработающая лебёдка, самоходом, передвигалась вдоль обрабатываемого поля на двойную ширину захвата балансирного плуга. Вес одной лебёдки составлял 15 - 17 m при мощности двигателя 90 квт. Вес 6-корпусного плуга 5,5 т с шириной захвата 2,25 м. По мере прохода балансирным плугом борозды его скорость возрастала, в связи с увеличением диаметра намотки троса на барабане, изменяясь с 1,5 до 2 м сек. Производительность агрегата с 6-корпусным плугом составляла примерно 1 га/час. Расход электрической энергии на 1 га составлял 50 - 55 квт-ч. Один агрегат обслуживался двумя лебёдочниками, плугарём и его помощником. За годы опытной эксплуатации электролебёдок канатной тяги в СССР (1922 - 37) была установлена нецелесообразность их использования при электрификации полевых работ в зерновых х-вах вследствие большой общей и удельной металлоёмкости, малой маневренности, низкой производительности, возможности производить только вспашку и боронование, при тяжёлых условий работы обслуживающего персонала на балансирных плугах, относительно большой потребности в меди, каучуке и пр. В то же время было установлено, что электролебёдки канатной тяги хорошо работают в условиях глубокой плантажной пахоты, каменистых почв, террасного земледелия и т. д. Кроме двухлебёдочной системы канатной тяги, известны одномашинная и круговая системы канатной тяги, к-рые менее удобны в эксплуатации.

Электромоторизованные орудия. Электрификация работ по обработке земли с помощью электромоторизованных орудий была исследована в СССР на двух образцах: электроплуге и виноградном электрокультиваторе. Основная идея конструкции всякого электромоторизованного орудия в том, чтобы сделать самоходным само орудие, снабдив его соответствующим электродвигателем и ходовой частью. Мощность двигателя подбиралась так. обр., чтобы она была использована наиболее полно и соответствовала тем усилиям, к-рые должно преодолевать орудие в своей работе. Эта идея была реализована в нескольких конструкциях, гл. обр., почвообрабатывающих орудий. Основные преимущества моторизированного орудия: полное использование мощности двигателя, полезное использование веса орудия в качестве сцепного, соответствие его конструктивных форм и технологических требований данной операции (подбор скоростей, формы орудий и т. д.).

Электромоторизованные орудия для обработки почвы не получили распространения. Причиной этому служат след. недостатки: 1) низкий коэф-т годового использования из-за отсутствия универсальности; 2) самоходность орудия вызывает утяжеление и удорожание рабочего инвентаря по сравнению с обычным прицепным тракторным инвентарём; 3) сложность питания электроэнергией движущегося электродвигателя; 4) жёсткость соединения электродвигателя с рабочими органами создаёт неравномерность обработки почвы; 5) жёсткость системы усложняет управление моторизированным орудием. В СССР первый образец электроплуга был изготовлен инженером Прехт в Ленинграде в 1922. Мощность двигателя на электроплуге инженера Прехта составляла 7,5 квт с рабочим напряжением 500 в при длине кабеля 200 м. Вес 2-корпусного плуга был 1,1 т. Всесоюзным н.-и. ин-том электрификации с. х-ва в качестве опытного образца электрифицированного орудия в 1935 был изготовлен виноградный электрокультиватор.

Рис. 2. Схема работы электротракторов на пахоте
Рис. 2. Схема работы электротракторов на пахоте

Электротракторы. Электрификация полевых работ посредством электрических тракторов (рис. 2) имеет след. преимущества: универсальность, наименьшая удельная металлоёмкость, как чёрных, так и цветных металлов, сравнительная лёгкость (эксплуатации и пр.) (см. Электротрактор).

Литература - см. Электротрактор.

Источники:

  1. Сельскохозяйственная энциклопедия. Т. 5 (Т - Я)/ Ред. коллегия: П. П. Лобанов (глав ред) [и др.]. Издание третье, переработанное - М., Государственное издательство сельскохозяйственной литературы, М. 1956, с. 663




Google

Пользовательского поиска



© Злыгостев Алексей Сергеевич, подборка материалов, оцифровка, статьи, оформление, разработка ПО 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://agrolib.ru/ "AgroLib.ru: Библиотека по агрономии"



Источник: http://agrolib.ru/rastenievodstvo/item/f00/s02/e0002343/index.shtml



Рекомендуем посмотреть ещё:


Закрыть ... [X]

Чертежи самодельного плуга для мотоблока - сборка самоделок - Стационарный телефон из сотового



Плуг для лебедки Плуг для лебедки Плуг для лебедки Плуг для лебедки Плуг для лебедки Плуг для лебедки

.